Posted by admin on januari 26th, 2012 | 0 comments
Raka rör på cykeln
Tävlingscykling skiljer sig en hel del från det enormt vida begreppet cykling. Visst binds all cykling ihop med själva cykeln och dess omedelbara syfte att tillsammans med sin ryttare färdas från en punkt till en annan. (Ett undantag kanske är storstädernas hipsters.) Precis som en vanlig lördagstur till parken kan vara njutbar för kan en 15 mil lång tur upp i alperna vara njutning för ett cykelproffs. De som sysslar med cykling som sport och yrke är oftast mindre intresserade av att det ska gå fort som de är av den där krypande smärtan i benen och lungorna.
No pain no gain
Sportcykling handlar mest om smärta och de som tillhör världseliten i cykling är mästare på att antingen bemästra sin smärta eller vinna energi ur den. Tittar man på de tre stora loppen i världen, Tour de France, Vuelta España och Il Giro d’Italia kan man inte bara se seniga och solbrända cykelfantaster testa människokroppens gränser. Inför varje etapp, i startfållan innan skottet brinner av, ser man cyklisternas rätta sida. Flera av dem har smalnade ögon och samlad blick och ser nästan ut som om de ska ut på fyra timmar lång älskog med sin cykel och inte bara cykla igenom Montmenercyskogen. Medan andra cyklister redan klickat i sina skor i pedalerna och väntar ivrigt leende likt glada hundar på väg ut på lek. Men kanske allra mest kan man se det i backarna och i bergen. De segaste och tuffaste uppför som Contador, Piepoli och Simoni brukar till och med le när de grinar till brett i sina ryck uppför. Kärleken till cykling är för proffscyklisten hårt sammantvinnad med kärleken till smärtan.
Posted by admin on november 25th, 2011 | 0 comments
En av de största cyklisterna genom tiderna var fransmannen Laurent Fignon som gick bort förra året. Det är inte alla som känner till vad han hette egentligen, för han var mest känd under sitt smeknamn ”Professorn”, som kom sig av att han alltid använd ett par vanliga, billiga glasögon istället för mer avancerade cykelglasögon.
Fignon föddes i Paris 1960, och vann redan som 23-åring Tour de France. Året därpå, 1984, upprepade han bedriften, och 1989 var han bara åtta sekunder från att vinna det prestigefyllda loppet en tredje gång. Han vann dock Giro d’Italia det året, och samma år och året innan vann han Milano – San Remo.
Under 80-talet genomgick cykelsporten många tekniska förändringar, och framför allt tempoetapperna förändrades i riktning mot vad vi ser idag. Fignon hade svårt att ta till sig de nya hjälpmedel som introducerades under detta årtionde, och det kan ha varit därför han förlorade mot sin rival Greg LeMond i Touren 1989.
Den sista etappen var en tempoetapp, och LeMond använde en modern tempohjälm, tempostyre och hade endast diskhjul på bakhjulet. Förståsigpåarna hävdar att detta var orsaken till Fignons seger, men att vara konservativ gör ofta att man får en speciell plats i många människors hjärtan. LeMond var dessutom amerikan, så det går att se rivaliteten mellan dem som en konflikt mellan den gamla och den nya världen.
Ingen kan dock säga att LeMond var en dålig cyklist, han var ju den första icke-europé som vann touren.
Fignons dödsruna från the Daily Telegraph finns att läsa här, men frågan är om inte den bästa hyllningen är det här klippet från 1984, där Fignon drar ifrån på Tourens artonde etapp, mellan Bourg d’Oisans och La Plagne.
Sommaren är cykeltiden framför andra, och nu börjar det bli dags att planera vad man ska göra på sin semester. Många väljer att ta med sig cykeln på semestern, och vad man väljer att göra beror naturligtvis på familjesituation, budget och antal semesterveckor.
Har man en längre sammanhängande period till sitt förfogande kan man åka på cykelsemester, i Sverige eller utomlands Gotland är mycket populärt, och i Danmark är cykellederna väl utbyggda. Med en bra touringcykel och bra cykelväskor kan man komma hur långt som helst.
Vill man bege sig längre bort, och brinner för klassisk landsvägscykling, är Norditalien ett bra val. I byn Castellania i Piemonte i nordöstra Italien föddes bröderna Fausto och Serse Coppi. Fausto Coppi kom att vinna Giro d’Italia fem gånger, Tour de France två gånger, Giro di Lombardia fem gånger och Milano-San Remo tre gånger. Efter honom kallas den högsta punkten i Giro d’Italia idag för Cima Coppi.
Alla har dock inte tid och pengar att lägga två veckor på att frakta ned sin cykel till Milano och tillbringa två veckor på landsvägar i Piemonte och Lombardiet, kryssandes fram mellan mysiga byar med pittoreska tavernor. Många cykelentusiaster har barn som inte heller passar att ta med på en cykelsemester på Gotland. En lösning kan vara att packa in hela familjen i bilen, spänna fast cykeln bakpå eller ställa den på takräcket och åka iväg till en hyrd stuga någonstans i Sverige där det finns goda cykelmöjligheter, och annat att göra för barnen. Byarna på Kinnekulle är ett sånt område, Ekerö kommun utanför Stockholm är ett annat.